کوییک s بخریم یا ساینا s ؟ - شیوا مارکت

به گزارش خبرنگار، یکی از مقایسه های خودرویی پر مخاطب بازار، 2 خودرو کوییک s و ساینا s است. این 2 خودرو محصول جدید سایپا هستند که این روزها در پیش فروش خودرو مورد عرضه قرار گرفته است. در این گزارش قصد داریم مشخصات فنی هر 2 خودرو را بیان کنیم تا بتوانید انتخاب بهتری برای خرید داشته باشید.

کوییک S یکی از محصولات فراوریی گروه خودروسازی سایپاست که می توان آن را نسخه فیس لیفت و جدید کوییک دانست. این محصول جدید و جوان پسند در بخش طراحی دستخوش تغییراتی شده است تا ظاهری مدرن تر نسبت به گذشته پیدا کند.

در نمای ظاهری این خودرو تغییراتی از جمله طراحی گرافیک چراغ ها، طراحی سپر ها و جلوپنجره را نام برد. این خودرو شباهت زیادی به ساینا S دارد. کوییک فیس لیفت به پیشرانه M 15 مجهز است که 1503 سی سی حجم دارد و قدرت 87 اسب بخار با گشتاور 128 نیوتون متری فراوری می نماید.

جعبه دنده 5 سرعته دستی توان پیشرانه را به چرخ های جلو انتقال می دهد. محتمل است در آینده نیز جعبه دنده اتوماتیک AT جایگزین نمونه CVT در این هاچ بک کراس گردد. از امکانات پایه در این خودرو می توان به کیسه هوای راننده و سرنشین، ترمز ABS، EBD و BA، فرمان هیدرولیک، غربیلک فرمان طرح D، تهویه دستی الکتریکی، چراغ روشنایی روز، پشت آمپر جدید، سنسور پارک عقب، کامپیوتر سفر، نمایشگر تعویض دنده GSI و سامانه مدیریتی BCM اشاره نمود.

• کوییک S، محصول جدید سایپا معرفی گردید + تصاویر

ساینا s نیز خودرو فراوریی گروه خودروسازی سایپاست که این خودرو فیس لیفت ساینا به شمار می رود. این خودرو با طراحی متفاوتی وارد بازار می گردد و اولین چیزی که در این خودرو پس از تغییر به چشم می خورد طراحی متفاوت چراغ های جدید و سپر آن است. به نظر می آید سایپا سپر کوییک را با کمی تغییر روی ساینا جدید نصب نموده است و به نوعی می توان این 2 خودرو را شبیه یکدیگر دانست.

در این خودرو همچنین در قسمت عقب گرافیک جدیدی نمایان شده که شامل طراحی متفاوت چراغ ها و سپر جدید است همچنین در پایین سپر ساینا اس یک دفیوزر جدید دیده می گردد که جلوه اسپرتی خوبی ایجاد می نماید. در نمای کناری تفاوت عجیبی دیده نمی گردد و تقریبا بدون تغییر مانده است.

سایپا موتور 1.5 لیتری ساینا S را بدون تغییر نگه داشته است. موتوری که 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتون متر گشتاور فراوری می نماید و برای این وزن و این ابعاد کاملا کافی است. ساینا در نسل قبلی هم خودروی سرحال و پرشتابی بود و ساینا اس هم راضی کننده خواهد بود. گفته می گردد ساینا اس ممکن است به جای گیربکس CVT از گیربکس اتوماتیک AT بهره ببرد که بهتر است در نمونه اتوماتیک چند اسب بخاری به ساینای جدید اضافه گردد.

در کل ساینا اس یک خودروی نسبتا پرشتاب در رده قیمتی خود، با طراحی زیبا و امکانات مناسب است.

مجله آزمون اول: مجله آزمون اول: مجله خبری تحلیل صنایع آموزشی و کارگاهی